一、意大利阿托斯ATOS油缸說明

ATOS proportionals是全(quan)、模塊、閥(fa)(fa)門控制流(liu)量(liang)、壓力的(de)柔性(xing)(xing)線(xian)，有適當(dang)的(de)電子(zi)(zi)(zi)驅動(dong)軸控制器(qi)關聯方向。全(quan)套更(geng)(geng)換閥(fa)(fa)芯與(yu)漸進(jin)的(de)，線(xian)性(xing)(xing)的(de)，差的(de)特點和(he)各種尺(chi)寸。高(gao)性(xing)(xing)能(neng)的(de)響應(ying)時間、遲滯、重復(fu)性(xing)(xing)。流(liu)量(liang)控制，尺(chi)寸06，開(kai)環+新的(de)插(cha)電式數(shu)字(zi)驅動(dong)程序(xu)與(yu)紅外(wai)設置接口(kou)方向閥(fa)(fa)，尺(chi)寸10，開(kai)環，具有整體高(gao)性(xing)(xing)能(neng)電子(zi)(zi)(zi)產品壓力控制，25，閉環由(you)積分壓力傳(chuan)感器(qi)和(he)數(shu)字(zi)驅動(dong)servoproportional閥(fa)(fa)，大小(xiao)16，2級和(he)雙閉環驅動(dong)，高(gao)動(dong)態(tai)電子(zi)(zi)(zi)板數(shu)字(zi)電液(ye)與(yu)車載電子(zi)(zi)(zi)推出新的(de)它所(suo)和(he)分布式智能(neng)在傳(chuan)統的(de)控制架構集成了多種邏(luo)輯(ji)功能(neng)使其可行、廉價的(de)液(ye)壓系統介紹更(geng)(geng)好的(de)性(xing)(xing)能(neng)：滯后(hou)，響應(ying)時間，線(xian)性(xing)(xing)度(du)和(he)穩(wen)定性(xing)(xing)簡單(dan)重復(fu)的(de)數(shu)值軟件(jian)設置規(gui)模、偏見、坡道其他設置：閥(fa)(fa)門的(de)非線(xian)性(xing)(xing)補償(chang)的(de)動(dong)態(tai)性(xing)(xing)能(neng)、安全(quan)配置等。

ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯(si)油缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)即液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯(si)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)輸出(chu)(chu)力和(he)(he)(he)活(huo)塞(sai)(sai)有(you)效面(mian)積及其兩邊的(de)壓(ya)差成正比的(de)直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動式執行 元件。它的(de)職能(neng)(neng)是(shi)將(jiang)液(ye)壓(ya)能(neng)(neng)轉換成機械能(neng)(neng)。ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯(si)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)輸入(ru)量是(shi)流體(ti)的(de)流量和(he)(he)(he)壓(ya)力，輸出(chu)(chu)的(de) 是(shi)直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動速度(du)和(he)(he)(he)力。ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯(si)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)能(neng)(neng)完成直(zhi)線(xian)往復運(yun)(yun)動，輸出(chu)(chu)的(de)直(zhi)線(xian)位移是(shi)有(you)限的(de)。ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯(si)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)將(jiang)液(ye)壓(ya)能(neng)(neng)轉換為往復直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動的(de)機械能(neng)(neng)的(de)能(neng)(neng)量轉換裝(zhuang)置(zhi)。ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯(si)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)基(ji)本(ben)上(shang)由缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang) 蓋、活(huo)塞(sai)(sai)和(he)(he)(he)活(huo)塞(sai)(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組成。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應 用場合(he)而(er)定，其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)則(ze)*。

二、意大利阿托斯ATOS油缸描述

型號：CK-80/56*0350-N350-N301--B1E3X1Z3-34

ATOS電液伺服油缸CK系列為雙作用結構，這是適應用于工業應用的場合，具有高的可靠性，高性能和使用壽命長的特點。

   這(zhe)種缸(gang)的(de)緊湊結構使其在各種應用中具有(you)高度的(de)適應性。活塞(sai)桿位(wei)移傳感(gan)器在防止沖擊(ji)和外部污(wu)染方面(mian)已(yi)經有(you)很好的(de)保護(hu)，使維護(hu)工作(zuo)減到zui小的(de)程(cheng)度。

• 由符合ISO6020-2標準的CK系列油(you)缸派生而來。

• 集成式(shi)位(wei)移傳感器(qi)有(you)：磁(ci)致模擬或數字式(shi)，電(dian)阻式(shi)和感應式(shi)。

• 缸(gang)徑從(cong)40到(dao)200mm。

• 提供標準的活塞桿(gan)端泄油口和(he)排氣口。

• 可(ke)提供用于開關閥或比例閥集成安(an)裝的過渡(du)板(ban)，以(yi)此獲得(de)zui大液壓剛度(du)、快(kuai)速響應時間和重復(fu)精度(du)。

ATOS油缸CK系列油缸設計成雙作用結構，這是為了適應工業應用的要求：如高可能性，高性能和工作壽命長。

• 缸徑(jing)從25到200mm

• 每(mei)種(zhong)缸配高至(zhi)3種(zhong)桿徑

• 行(xing)程(cheng)zui大可(ke)達5000mm

• 單或雙(shuang)活塞桿

• 帶滾壓(ya)螺紋的活塞桿

• 16種(zhong)標(biao)準(zhun)安裝形(xing)式

• 6種(zhong)密(mi)封選項

• 可調或固(gu)定(ding)緩沖器

• 帶內置位移傳(chuan)感器(qi)的方案(an)

• 活塞桿附件

三、ATOS其它型號